今年的市場確實很難，尤其是從3月份開始，價格漲也不是，落也不是，各種理想不及預期，有消息的時候，炒的滿天飛，沒消息的時候，各種挺價加壓價。煤炭市場就這樣迎來了迎峰度夏。

北方港口的市場，價格降到今天，終于不再以5元/噸以內的速度緩慢下行了。昨天賣貨的還低于970的不賣，買煤的說高于950不買，今天，成交價格就已經下移到了950元/噸左右了。

北港的市場不容樂觀，產地也沒有好到哪里去，峰會的消息炒作了半天，最后收效也是甚微，范圍有限，漲價幅度也不大，而且結束當天，煤價全線回歸。而這幾天產地出貨意愿也有所加強，汽運采購效果不佳，現在也開始試圖延伸業務鏈條，發運北港，然而，目前中轉港口庫存量也很大，普遍存在疏港壓力。

市場悲觀情緒濃厚，而貿易商對迎峰度夏的期盼也是越來越重。好消息是，國家電網消息，5月22日，中國南方電網最高負荷今年首次突破2億千瓦，用電高峰提前“殺到”。但是，同時，國家能源局也要求，要重點保障電煤供應的量、質和價。已核準項目要盡快開工建設，盡快投產達產。各省份要做好電煤中長期合同協議保質保量簽訂和履約。

最后，附上近幾年場存及價格數據，以供后市判斷!

歷史上的今天：

價格方面：

2020年5月23日

5500大卡：545元/噸

5000大卡：480元/噸4500大卡：425元/噸

2021年5月23日

5500大卡：890元/噸

5000大卡：795元/噸4500大卡：700元/噸

2022年5月23日

5500大卡：1205元/噸

5000大卡：1075元/噸4500大卡：935元/噸

今天北港價格：2023年5月23日

5500大卡：954元/噸

5000大卡：845元/噸4500大卡：734元/噸

庫存方面：

2020年5月23日

北9港：1986萬噸

沿江8港：539萬噸廣州港：230萬噸

合計：2755萬噸

2021年5月23日

北9港：2482萬噸

沿江8港：498萬噸廣州港：295萬噸

合計：3275萬噸

2022年5月23日

北9港：2076萬噸

沿江8港：448萬噸廣州港：303萬噸合計：2827萬噸

那今天呢?2023年5月23日

北9港：2932萬噸

沿江8港：772萬噸廣州港：340萬噸合計：4044萬噸