今日，北港、華南港口煤價止跌，掉頭上漲，漲幅均在15元/噸左右。而港口聯動作用尚未抵達產地，產地尚未扭轉下行趨勢，僅個別地區出現煤價上調現象，最高上漲20元/噸。

從產地車流量來看，自上周四開始，拉煤車明顯恢復，周五和剛剛過去的這個周末，車流都有明顯增加，今日汽運運費也有所上漲。

在每日的市場跟蹤中，我們上周四刊發了《煤價跌“近”心里預期，市場詢貨采購意愿明顯增強，后續跌速或將減緩》，提到市場開始發生細微變化，北方港口雖然整體庫存仍然在高位中不斷攀升，但市場買賣雙方之間的價差開始縮窄，市場詢價增加，且成交情況開始向好。

到了周五煤價下降幅度開始縮窄，且由于現貨主體煤價已經進入長協限價區間，賣方開始對降價出現抵觸心理，周五市場成交情況依然繼續向好，港口裝船已經開始大于鐵路進港數量。周五，也就是6月2日這天，我們刊發了《六月份煤價將止跌反彈，下半年煤市走向將利好上游》的文章。

今日，上午開始北港市場價格就已經初現漲勢，而綜合一天情況來看，北港煤價較周五上漲了10—20元/噸，秦皇島港5500大卡市場現貨煤價在6月2日降至發改委規定的長協合理價格區間之內后，僅上周五維持了一個工作日后，今日再次升至區間之上。

6月5日港口煤價參考如下：5500大卡：776元/噸5000大卡：682元/噸4500大卡：590元/噸

同時，雖然華東港口仍然以觀望為主，但是華南港口今日煤價與北港進行聯動，煤價上漲了15元/噸左右。庫存方面，今日廣州港煤炭庫存與去年同期相比增長了11萬噸，增幅較6月1日縮窄了24萬噸。

產地方面，受周六日假期神華下調產地煤價影響，且港口聯動作用尚未抵達，今日產地煤價仍以下調為主，主產地今日5500大卡煤價最低價格已經降至600元/噸之下，且煤礦降價促銷現象依然持續，但今日產地競價流標現象有所好轉，車輛有所增加。

長協方面，6月2日，吉林省能源局發布關于督促煤礦按時足額履約自產煤炭電煤中長期合同的提醒函，提醒函中提到，指導停產煤礦企業盡快復產出煤，督促煤礦企業按時足額履約，嚴格監管拒不履約的煤礦企業。