節后歸來，在大秦線檢修和發運倒掛影響下，貿易商多認為港口優質貨源偏少局面短期難有改善，挺價意愿較高，市場報價連續快速上行。而與此同時，終端的接受度開始下降，詢貨熱情較昨日有所下降，而部分貿易商也有獲利了結的意愿，出貨積極性持續提升，高位報價已經有止漲趨穩跡象。

回顧本輪煤價上漲行情，6-8月份，受進口煤大量到港沖擊，港口市場表現較產地偏弱，價格大幅倒掛情況下貿易商發運積極性降至冰點，港口市場煤庫存持續去化，煤炭價格逐漸止跌企穩。進入9月份后，“金九銀十”傳統建材化工需求旺季到來，建材化工行業也迎來久違的上漲行情，非電行業補庫需求增加，疊加市場煤庫存偏低，小需求撬動大市場，為市場煤炭價格上漲提供了空間。而產地安監力度不斷加嚴，煤炭產量略有縮減，一定程度上抑制煤炭貨源集港，港口市場煤偏緊問題進一步加劇，促使煤價加速上行。

>>>后期來看：

一是重點物流通道檢修影響不及預期。環渤海港口主要煤運通道大秦線于10月4日-23日，每天進行3小時的天窗檢修，截至10月10日環渤海港口庫存為2399.8萬噸，較去年同期增加157.7萬噸(+7%)，較大秦線檢修前(10月3日)增加82.2萬噸。環渤海港口庫存不降反增減弱大秦線檢修對于市場的影響，且今年大秦線秋季檢修時間較短，后期市場累庫預期繼續增加，貿易商出貨意愿增強。

二是下游需求持續性不足。進入10月份，居民耗電用煤逐漸轉換為淡季模式，沿海區域終端日耗水平同比轉負，在長協和進口的雙向保障下，電力終端北上市場采購積極性不足，而非電終端補庫缺乏持久性，終端整體需求可持續不足，將對港口價格形成實質性的打壓。

綜合來看，大秦線檢修對港口調入影響不及預期，加之煤炭價格漲速過快，終端整體需求跟進不足。環渤海港口庫存向上修復，短期沿海煤炭市場價格漲幅收窄，逐漸降溫的可能性較大。但安全檢查警報未解，后續煤炭市場不確定性仍存。