5月6日10時,伴隨著皮帶運輸機哐哐作響,一座“煤山”瞬間拔地而起。

在面積1000平方米、可容納5萬余噸的重慶能源集團松藻公司金雞巖儲煤基地,放眼望去,四周已經被“煤山”包圍。

可就在3個月前,這里還空空如也:庫存只有百余噸。

煤炭滯銷,讓煤企滿臉愁容。

今年初,國家發展改革委取消了電煤的臨時干預措施,電煤價格由供需雙方自主協商,電煤進入市場化階段。隨著經濟下行的壓力不斷增加、外煤大量入渝,重慶市煤企陷入萎靡。

市外低價煤入渝

去年以來,因為需求不旺,持續10年的煤炭業黃金期進入拐點,煤炭供應出現過剩。

在煤炭富集的新疆、甘肅、寧夏和陜西等地,煤炭價格大跌。一噸4500大卡的優質煤,在新疆、甘肅等地只賣180元。

重慶煤炭今年需求約6000萬噸,缺口達2000萬噸,這讓外地煤企看到了商機。

重慶市一物流公司稱,西北煤到重慶,物流成本是當地煤價的1-2倍。盡管如此,一噸4500大卡的煤到重慶,賣價也基本與本地持平。而貴州和四川的煤,入渝便更有價格優勢了。

如貴州桐梓產的煤,到萬盛恒泰電廠,賣價比重慶市場價煤還低60-70元。目前已有近10家貴州、四川、寧夏、新疆、甘肅、陜西等煤企入渝銷煤。

“外地煤價廉物美。”重慶市一煤企表示,外地煤熱值高、雜質少,重慶煤含硫量較高。在價格相同的情況下,電廠更愿用外地煤。

本地煤企庫存增加

“外地煤的擠壓,加上開采成本增加,我們現在是虧起賣了。”重慶市一國有煤企負責人說。

重慶能源集團松藻公司運銷部副部長張順君透露,3月份,他們與一客戶簽約時,價格還是每噸549元,4月價格已降到522元,“一個月降了22元一噸。”

在降價的同時,本地煤還面臨滯銷的困境。

比如,重慶能源集團松藻公司的庫存已由2月的3萬噸,上升到了近10萬噸。

“若庫存再多一點,只有減產。”松藻公司有關負責人表示。

事實上,部分煤礦已開始減產應對。

重慶能源集團石壕煤礦煤產量從日產4000多噸下降到了3000多噸,3月最低日產僅為1907噸。

合同面臨降價續簽

作為國內煤炭價格的風向標——環渤海動力煤價格指數,今年以來持續下跌,5500大卡動力煤綜合平均價格從年初的634元/噸,下跌至613元/噸,下降了21元。

年初,重慶市煤企與電廠簽署的1年期和3年期合同約定,煤價調整以環渤海的動力煤價格指數為參照,若波動幅度超過4%,就由雙方共同協商調整。

“若5500大卡動力煤綜合平均價格降到609元,年初約定的價格必須調整。此舉可能讓我們至少損失一個億元。”重慶市一煤企業表示。

有專家表示,鑒于目前煤炭市場供大于求的局面,煤價仍存在繼續下調的空間。盡管目前重慶市煤企業積極開拓外省市場、提高煤質,但現實是重慶市煤炭開采難度較高,仍靠擴產增量提效難以支撐,煤企必須加快產業升級和轉型,否則可能導致部分煤礦破產關閉。