隨著全球煤炭主要消費國家冬季耗煤季節到來，煤炭有效需求有所回升，自9月份開始，國際三大港口煤價保持相對持續漲勢，經過近兩個月的震蕩上行，加之目前部分地區煤炭供需狀態的變化，本期國際煤價出現全面下跌。

據秦皇島煤炭網價格中心數據顯示，截至11月8日當周，澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格報收84.43美元/噸，環比前一周下跌0.16美元/噸，跌幅為0.19%；南非理查德港動力煤價格指數報收83.92美元/噸，環比前一周下跌2.67美元/噸，跌幅為3.08%；歐洲ARA三港市場動力煤價格指數報收83.69美元/噸，環比前一周下跌2.38美元/噸，跌幅為2.77%。國際煤炭三大港口本期出現集體下跌，其中，歐洲地區連續兩周保持相對較大跌幅。

從三大煤炭港口煤價跌幅來看，澳洲地區煤價波動較為平緩，主要是由于目前主要煤炭輸入國中國的動力煤市場回暖，煤炭需求相對較為強勁，加上日韓需求較為穩定，因此，此次煤炭全線下跌前提下，澳洲地區煤價表現微跌，另外，由于財政收入下滑，新南威爾士州決定出售最大煤炭港口紐卡斯爾港租期，進一步推漲澳洲煤價出口成本，加劇該地區煤企經營困境。

南非和澳洲方面，由于前期大風天氣，輸往歐洲地區運煤船舶嚴重受阻，大風天氣消除之后，南非等地對歐洲動力煤出口回升，但是該地區煤炭消費國家的煤炭需求不振，造成煤炭供需短期再度失衡，使南非和歐洲煤價下行承壓。

目前，國際三大港口整體煤價相對于8、9月份來說處于相對較高水平，均處于80美元/噸以上，如本期國際煤價下跌行情持續，加之現在國內需求的上升，進口煤或將有所回暖，但是目國內煤炭產能依舊過剩，無論是內貿煤還是進口煤，回暖期均呈現緩慢運行態勢。