距離1月11日國內(nèi)成品油價(jià)今年首次下調(diào)僅十個(gè)工作日，廣大消費(fèi)者就迎來了油價(jià)再次降價(jià)的好消息。根據(jù)發(fā)改委24日下午發(fā)布的通知，從1月25日零時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油每噸分別下調(diào)130元和125元。受此影響，深圳油價(jià)每升降價(jià)0.1～0.12元，深圳車主用得最多的93號(hào)深國汽油也跌到了每升7.54元。至此，成品油價(jià)格進(jìn)入新年以來，出現(xiàn)“兩連跌”。

生意社成品油分析師高國云認(rèn)為，此輪價(jià)格下調(diào)尚在意料之中。此次成品油價(jià)格調(diào)整幅度，是按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，根據(jù)1月24日前10個(gè)工作日國際市場(chǎng)原油平均價(jià)格變化情況計(jì)算確定的。據(jù)生意社監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，自1月11日國內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)后，受中國需求放緩及伊朗核協(xié)議沖擊影響，國際油價(jià)整體呈現(xiàn)低位震蕩態(tài)勢(shì)，原油變化率大幅走跌，雖然后期有反彈跡象，但仍無法逆轉(zhuǎn)本輪下調(diào)基調(diào)。截至1月23日，最新原油變化率為-1.61%。到昨天，本輪成品油調(diào)價(jià)的時(shí)間窗口正式開啟。

高國云告訴記者，受國際油價(jià)持續(xù)走低影響，自1月11日成品油價(jià)格下調(diào)之后，國內(nèi)市場(chǎng)上汽柴油價(jià)格整體也呈現(xiàn)走跌態(tài)勢(shì)，主要原因是受需求減淡影響，下游工礦企業(yè)臨近春節(jié)開工率下降甚至停工，汽柴油淡季影響明顯，價(jià)格下行幅度較大。從當(dāng)前批發(fā)市場(chǎng)的價(jià)格來看，主營(yíng)方面，93號(hào)汽油較1月11日相比下行幅度在每噸230元左右；0號(hào)柴油較1月11日相比下行幅度在每噸210元左右。山東地?zé)挿矫妫?3號(hào)汽油較1月11日相比上行幅度60元/噸左右，0號(hào)柴油方面較1月11日相比下行幅度240元/噸左右。

記者了解到，本次調(diào)價(jià)后，93號(hào)深國汽油從7.64元／升下調(diào)至7.54元／升，每升下跌0.1元；97號(hào)深國汽油從8.28元／升下調(diào)至8.16元／升，每升下跌0.12元；98號(hào)深國汽油從9.52元／升下調(diào)至9.4元／升，每升下跌0.12元；深國0號(hào)柴油從7.53元／升下調(diào)至7.42元／升，每升下跌0.11元。

高國云指出，2014年油價(jià)成功實(shí)現(xiàn)“兩連跌”，這對(duì)成品油相關(guān)行業(yè)，以及國內(nèi)交通運(yùn)輸和航空物流等行業(yè)來說，油價(jià)下調(diào)最直接影響便是成本降低，是一大利好。此次降價(jià)恰逢春節(jié)前夕，對(duì)消費(fèi)者而言將利好出行。而對(duì)國內(nèi)煉油行業(yè)來說，這次價(jià)格下調(diào)無疑是一個(gè)利空，主營(yíng)及地?zé)挓捰桶鍓K的業(yè)績(jī)將受限。