核心提示： 山東省規劃設計的三條新通道全部獲批。這標志著三條新建線路已經取得國家“路條”，“外電入魯”取得了實質性的重大突破。

日前，國家能源局印發了《大氣污染防治行動計劃12條重點輸電通道的通知》，確定了新一輪西電東送整體通道方案。該方案共包括中西部地區向珠三角、長三角以及京津冀魯地區送電的12條輸電通道，其中，山東省規劃設計的三條新通道全部獲批。這標志著三條新建線路已經取得國家“路條”，“外電入魯”取得了實質性的重大突破，將新增向我省輸電能力1800萬千瓦左右，建成后接納省外來電能力累計將達到2500萬千瓦。這對優化山東能源結構、改善大氣環境質量具有重大意義，為此，記者采訪了省發改委有關負責人。

山東積極推動新一輪“外電入魯”

山東省規劃設計的三條新通道全部獲批。這三條新通道分別是錫盟-山東特高壓交流工程，起于內蒙古錫林郭勒盟，落點于濟南市，線路全長約730公里，規劃采用1000千伏特高壓交流方式送電，2017年建成投入運營。

上海廟-山東特高壓直流工程，起于內蒙古上海廟，落點于山東魯南，線路全長約1300公里，規劃采用兩條±660千伏直流或一條±800千伏直流送電，2016年建成投入運營。榆橫-山東特高壓交流工程，起于陜西榆橫，落點于濰坊市，線路全長約1070公里，規劃采用1000千伏特高壓交流方式送電，2017年建成投入運營。

三條輸電新通道建成后，可新增省外來電能力1800萬千瓦左右。“加快推進‘外電入魯’，積極接納省外來電，是優化調整能源結構、保障全省電力供應的有效措施。”

省發改委負責人介紹說，這是促進節能減排的重要舉措，同時對國家實現資源優化配置、促進東中西部協調發展具有重要意義。省委、省政府審時度勢、科學決策，在寧東直流、河北辛安、黃驊至我省500千伏聯網工程三條原有“外電入魯”通道的基礎上，又謀劃了三條新的通道。先后與國家電網公司簽訂了加快智能電網建設、推動“外電入魯”戰略會談紀要，與內蒙古、山西、陜西等省(自治區)簽訂了能源戰略合作協議。

2013年6月25日，姜異康書記、郭樹清省長親赴國家發改委、國家能源局、國家電網公司會商;孫偉常務副省長和夏耕、張超超副省長多次到有關部委進行協調推動;省發改委會同國網山東省電力公司，匯報銜接、緊盯落實、全力爭取。在國家發改委、國家能源局、國家電網公司大力支持下，經過近一年的不懈努力和積極爭取，三條新通道最終全部納入國家重點輸電通道方案。

優化能源結構完善智能電網

山東省搶抓國家智能電網建設機遇，積極謀劃推動新一輪“外電入魯”。近日，國家批復同意加快內蒙古錫盟、上海廟以及陜西榆橫等三條向我省輸電通道建設，分別于2016年和2017年建成投入運營。這對有效緩解電力缺口、保障電力供應，具有特別重要的現實意義。

省發改委負責人指出，這有利于優化能源結構，促進節能減排。三條新通道建成后，全省每年可接納省外電量1400億千瓦時，相當于替代省內煤炭消耗6000萬噸，可相應減少二氧化硫排放13萬噸，減少二氧化碳排放1.1億噸。屆時，省外來電所占比重近三分之一;省內裝機中，新能源及可再生能源裝機比重提高到16%，省內火力發電比重將大幅下降，能源結構更趨合理。“

還有利于完善智能電網，增強支撐保障能力。”省發改委負責人介紹，根據規劃布局，全省未來將建成“兩交兩直、交直互補”的“外電入魯”受電格局。交流：錫盟—山東、榆橫—濟南—濰坊，直流：寧東—山東、上海廟—魯南，電網布局更趨合理。

同時，有利于優化配置全國資源，推動區域協調發展。我國煤炭資源儲量的76%分布在山西、內蒙古、陜西、新疆等西北地區，但全國三分之二以上的能源需求主要集中在東中部省份。

“外電入魯”作為“西電東送”工程的重要組成部分，將在一定程度上推動能源資源優化配置，促進東中西部協調發展。

核電：推進海陽、榮成兩個核電項目建設

“今年還將繼續搞好省內電源項目規劃建設，爭取國家在安排今明兩年電源項目建設規模時，給予我省更大額度支持。”省發改委負責人介紹說，除了“外電入魯”外，我省正在積極謀劃核電、天然氣等新能源建設。

我省首座核電站海陽核電，是我國首批第三代核電AP1000自主化依托項目，從廠址選擇到技術路線，都經過了“苛刻”的充分論證。2007年以來，我省先后開工建設海陽核電一期工程兩臺125萬千瓦核電機組和榮成石島灣20萬千瓦高溫氣冷堆示范核電項目，并啟動了海陽核電二期和大型先進壓水堆重大專項示范項目的前期工作。其中，總投資400億元的海陽核電一期工程，84個里程碑式節點已完成47個，預計將于2016年投入運行。下一步，我省將在確保安全前提下，穩步推進省內海陽、榮成兩個核電項目建設，加強后續核電廠址規劃保護，安全、科學發展核電。

天然氣：穩妥有序推進“煤改氣”

省發改委負責人表示，我省將同時提高天然氣利用水平。在氣源保障方面，加強與三大油氣公司深度合作，充分利用沿海岸線資源和港口優勢，加快推進青島LNG建設，適時啟動青島LNG二期工程及煙臺LNG項目前期工作;加快“西氣東輸”步伐，積極引進西部煤制天然氣，盡快形成西氣、海氣、進口氣等多氣源聯供的格局。

在管網運輸方面，加快推進泰青威管線、濟青復線和永泰線等骨干天然氣管道建設，完善城鎮管網，提高覆蓋水平。鼓勵在管道無法通達的區域規劃建設LNG接收站和儲氣庫，形成規模化、多層級、相互接濟的接收和儲存體系。在市場應用方面，加強天然氣需求側管理，穩定天然氣供應價格，引導合理、高效用氣。新增天然氣供應優先保障民用，在氣源落實情況下，循序漸進替代分散燃煤，穩步實施保民生、保重點的民用煤改氣項目。

山東省節能減排任務艱巨 火力發電比重約占90%

我省節能減排之路任重道遠，特別是霧霾已經成為社會關注的焦點。而目前，全省火力發電所占比重約為90%，是霧霾產生的重要原因之一。

根據環保部與省政府簽訂的大氣污染防治目標責任書，山東省研究制定了《2013-2020年大氣污染防治規劃》，確定到2015年，力爭實現煤炭消費總量“不增反降”的歷史性轉折;到2017年底，煤炭消費總量力爭比2 0 1 2年減少2 0 0 0萬噸;到2 0 2 0年，煤炭消費總量繼續下降，煤炭在一次能源中所占比重由2013年的75 . 2%力爭降到60%左右。

山東作為經濟大省，資源能源稟賦相對不足，隨著工業化、城鎮化步伐不斷加快，能源供給短缺與經濟快速發展的矛盾日益凸顯。2013年全省煤炭消費量約4億噸，其中省外凈調入量2 . 5億噸左右，占煤炭消費的60%以上，電煤消耗的省外調入比例更是高達80%。

“隨著工業化、城鎮化和農村現代化的快速發展，對能源資源的需求進一步增加，電力平衡的壓力也將增大，僅僅依靠省內資源開發已經難以滿足經濟社會持續發展的需求。”省發改委負責人介紹說。