受近期疫情等影響，國內(nèi)動(dòng)力煤主產(chǎn)地煤價(jià)穩(wěn)中上漲，少部分煤礦有減產(chǎn)停產(chǎn)情況，供應(yīng)趨緊。疫情封控汽運(yùn)不暢，產(chǎn)地部分地區(qū)只能區(qū)域內(nèi)流動(dòng)，煤礦庫存增加明顯，尤其大秦線湖東電力機(jī)務(wù)段疫情后，鐵路回車較少，部分煤礦暫停鐵路銷售。

隨著北方部分地區(qū)逐步供暖，供熱量進(jìn)入上漲期，但總體上處于低水平階段，煤電機(jī)組發(fā)電量和日耗環(huán)比繼續(xù)減少，再次呈現(xiàn)入廠量高于耗量狀態(tài)，庫存繼續(xù)緩慢上漲。

大秦線秋檢加疫情，使得港口調(diào)入量劇減，影響北港庫存。近期，受大風(fēng)天氣影響，環(huán)渤海港口出現(xiàn)較長(zhǎng)時(shí)間封航，裝船量也隨之下降。市場(chǎng)煤資源集港不佳，市場(chǎng)流通貨源較少，各煤種價(jià)格起伏較大，北方港口現(xiàn)貨煤價(jià)延續(xù)高位趨穩(wěn)運(yùn)行。

后期，疫情發(fā)展變化仍然是需要關(guān)注的重點(diǎn)，倘若產(chǎn)地疫情不能得到很好的控制，隨著天氣轉(zhuǎn)冷，高耗煤階段的來臨，目前各消費(fèi)端的存煤結(jié)構(gòu)問題、煤炭運(yùn)輸問題，都可能會(huì)影響供熱安全。